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长春国际轨道交通展览会开幕
 
 
 
  2011中国(长春)国际轨道交通展览会24日在长春国际会展中心开幕。这是长春是首次举办的轨道客车行业专业性展览会,共有来自德国、法国、香港台湾等14个国家和地区的百余家展商参展,展品涵盖城市轨道交通、高速铁路、城际铁路机车车辆设备及零部件等。

  展会上,中国北车长客股份公司首次将广佛线地铁车辆和西安地铁二号线车辆的头车进行实物展览。设计师郭英洁说,广佛地铁车辆有很多人性化的设计,比如扶手高度是根据人口平均身高设定的;座椅采用凹凸表面,起到防滑作用;座椅和防风板之间第一次采用胶条,防止儿童夹手;LED电视的位置,是按照人机工程学分析而设定的。其中,车辆外壳上裙板是国内首次采用的,起到了方便打开、密封、防尘、防水的作用;另外,从客室到司机室进行逃生的时候,没有台阶设计,这是首次尝试。

  同时展会实物参展出的还有CW400(D)转向架,该转向架目前应用于CRH380动车组,是在CW300转向架的基础上,对其优化升级以满足380km/h最高运营速度的要求。长春轨道客车股份有限公司总工程师牛德田介绍,为保证CRH380高速列车的运行安全,其转向架经过大量的计算、测试了9种路况,可以保证在出现故障的情况下,保证列车安全。

  目前,长春轨道客车股份有限公司全面掌握了高速动车组系统集成、车体、转向架等关键核心技术,其自主创新研制的CRH380B高速动车组,持续运营速度350km/h,最高测试速度为380km/h。其16辆编组已经在京沪高铁线试运营,6月底将正式运营;8辆编组将于今年10月“登上”哈大高速动车线。

  吉林省副省长陈伟根介绍说,今后五年,吉林将重点依托长春客车有限公司,建设国际一流的轨道客车生产基地,形成年产铁路客车500辆、高速动车组1200辆、城轨客车1200辆的能力。

 
 
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